Dve desaťročia WR-F – nová WR450F

Novinka ponúka vylepšenia vo všetkých smeroch – zvýšený výkon, ale aj zlepšenú ovládateľnosť vďaka tomu, že WR je teraz štíhlejšia. Výrobca však jedným dychom dodáva, že zachované boli všetky doterajšie črty, teda povestná spoľahlivosť a dobrá stabilita stroja.

Od uvedenia na trh v roku 1998 sa objem motora modelov radu WR-F zväčšil zo 400 ccm cez 426 cm až na súčasných 450 ccm. Poznávacím znakom offroadových strojov Yamaha je valec naklonený smerom dozadu a voči „klasickému" motoru aj otočený – nasávanie je spredu, výfuk má vyústenie v zadnej časti valca. Nový model na rok 2019 sa ďalej vyvíja a technológia podvozok vychádza z najnovšej motokrosovej YZ450F, ktorá bola radikálne inovovaná vlani.

Nová funkcia nastavovania pomocou smartfónu a aplikácie Power Tuner

Ako doplnkovú výbavu Yamaha ponúka aj riadiacu jednotku CCU (Communication Control Unit), ktorá umožňuje bezdrôtové spojenie s vašim smartfónom a tým aj široké možnosti ladenia charakteristiky motora. Priebeh výkonu si jednoducho môžete nastaviť tak, aby vyhovoval rozličným tratiam a zmenám poveternostných podmienok.

Nová aplikácia Power Tuner umožňuje každému jazdcovi na modeli WR450F vykonať okamžité zmeny dávkovania paliva a časovania zapaľovania a odovzdať/zdieľať údaje s ďalšími užívateľmi. Aplikácia Yamaha Power Tuner je k dispozícii zdarma a vlastníkom strojom umožňuje aj zaznamenávať údaje o rekordných časoch na kolo, či monitorovať celý rad údajov na údržbu alebo diagnostiku stroja – zaznamenáva motohodiny a mnohé ďalšie údaje. Súčasťou tejto novej elektroniky je aj tlačidlo pri ľavej rukoväti, ktorým môžete jednoducho prepínať dve prednastavené palivové mapy. Oceníte to pri premenlivých podmienkach na trati, striedaní rôznych povrchov, či zmenách počasia napríklad aj priamo počas pretekov.

Celkovo kompaktnejšia stavba stroja má základ v novom ráme inšpirovanom motokrosovou YZ450F. Napriek celkovému zoštíhľovaniu dostal nová WR väčšiu palivovú nádrž s objemom 7,9 litra. Zväčšila sa smerom do stredu stroja, čo priaznivo vplýva na centralizáciu hmoty a tým aj celkovú ovládateľnosť motorky. Model WR450F je navyše vybavený novými, kompaktnejšími chladičmi, vďaka čomu mohli byť zoštíhlené aj kryty okolo chladičov. Jazdcovi to ponúka viac voľnosti v pohybe. Nové kryty dostali grafiku zaliatu priamo do plastov a sú tak odolnejšie voči opotrebeniu. Nižší jazdci ocenia, že sadadlo je teraz nielen užšie, ale aj celkovo nižšie umiestnené.

Kompaktné vonkajšie rozmery ovplyvňuje aj nová predná maska, ktorá je nižšie a bližšie k jazdcovi. WR450F má tak dravší, športovejší vzhľad a pocitovo by sa vraj mala blížiť k menšej 250-ke.

Pozrite si novú WR450F priamo v akcii: