Nový dlho očakávaný radový dvojvalec KTM s označením LC8c (c ako compact) je naladený na veľmi slušných 105 koní pri 9.000 otáčkach a 86 Nm. Výborná suchá hmotnosť 169 kg naznačuje zábavnú stránku tohto oranžového novorodenca.
Kde sa šetrilo?
Na druhej strane chcela KTM ušetriť pár korún, aby mohla cenou konkurovať v poriadne nabitej strednej triede naháčov. Predovšetkým európskym modelom Triumph Street Triple 765 a Ducati Monster 821, ktorí sú jej najväčší konkurenti. Takže má KTM vo výbave len neznačkové brzdy. Žiadne Brembo tak ako na modeloch 1290 Super Duke R alebo 690 Duke. Napriek tomu vyzerajú byť dve kotúčové brzdy s radiálne upevnenými strmeňmi dostatočne dobré. Rovnako predná vidlica WP nie je nastaviteľné, čím sa podarilo tiež ušetriť nejaké to euro.
Koľko stojí?
Každopádne na elektronickej výbave sa šetrilo len minimálne. Sériovo montovaný je Quickshifter, systém prešmykovania zadného kolesa pri prudkom brzdení motorom MSR, ABS so supermoto režimom, nastaviteľné jazdné režimy s okruhovým Track módom a rovnako nastaviteľná viacstupňová trakčná kontrola. Samozrejmosťou je predný Full LED svetlomet v štýle veľkého modelu KTM Super Duke R a nechýba ani plne farebný TFT prístrojový panel. A to všetko za 9.499 EUR, čo je pri zohľadnení výbavy v pohode na úrovni konkurencie, takže sa model 790 Duke má šancu stať predajným hitom KTM.
