Agusta jednoznačne nechce byť v úzadí. A robí všetko preto, aby jej produkty boli stále nielen výkonnejšie, ale hlavne dizajnovo agresívnejšie. A robí to jednoznačne dobre. Nová Rush 1000 bude jednoznačne zberateľskou motorkou, pretože súdiac podľa dizajnu a hlavne komponentov, to určite nebude žiadna sériovka pre bežných ľudí. Na prvý pohľad zaujme karbónovým krytom preložené zadné koleso uchytené na jednoramennej kyvke, jedinečná dvojitá výfuková koncovka SC Project a hlavne úplne brutálny podsedlák z minimalistickými sedadlami. No nie je to len dizajnová pochúťka, MV Agusta osadila tisícku Rush rovnako silným motorom ako Bruale 1000 RR s ôsmimi vstrekovačmi v štyroch valcoch a sľubovaným výkonom 205 koní. K tomu obojsmerný quickshifter, osemstupňová trakčná kontrola a štyri jazdné režimy. A to najlepšie - predná vidlica, zadný tlmič a dokonca aj tlmič riadenia od Öhlinsu sú plne elektronicky nastaviteľné.
