Moto Guzzi nám urobila veľkú radosť s novou V7, ktorá už nie nie je sedemstovka, ale celkom slušne posilnená 850-tka s 25% nárastom výkonu na 65 koní pri splnenej Euro5. Typický Guzzi dvojvalec poteší aj vyšším nízkootáčkovým krútiacim momentom 73 Nm.
V7 dospela v každom smere, drobnými vylepšeniami na posilnenom ráme, pružiacich komponentoch, dôkladnejšie prepracovaným dizajnom a samozrejme aj elektronickou výbavou, kde okrem trakčnej kontroly pribudol u verzie Stone aj krásny Full LED svetlomet a digitálna prístrojovka s jedným budíkom. Naproti tomu verzia Special oslovuje úplnou klasikou s väčším množstvom chrómu, klasickým halogénovým svetlometom a dvoma originálnymi ručičkovými budíkmi.
