Japonský časopis Young Machine má veľmi dobré zdroje v Honde, pretože svet pravidelne zásobuje zákulisnými informáciami z kuchyne tejto značky. Od nich pochádza aj vizualizácia nového modelu 2020 s karbónovými krídelkami, ktorá je však bohužiaľ len grafickou vizualizáciou. Reálnejšie sú však informácie z továrne, podľa ktorých by nový Fároš mal mať 220 koní. Z dielne Hondy ďalej prichádzajú patenty na rám s karbónovými elementmi a špeciálnu aktívnu aerodynamiku s otvárajúcimi sa aerodynamickými prieduchmi pomocou elektromotora, čo by malo výrazne prispievať k stabilite vo vysokých rýchlostiach. Zatiaľ nie je nič isté, no vyzerá to tak, že nová CBR 1000 RR by sa mohla postaviť vrchol triedy - nielen v oblasti výkonu, ale aj použitých najmodernejších technológií.
Zdroj foto: Young Machine
