Štvorvalcové štyristovky boli kedysi výsadou japonského trhu, kde mal tento zdvihový objem svoje legálne opodstatnenie. A tak namiesto CBR600F mala Honda v Japonsku v deväťdesiatych CBR400RR, ktorú im všetci začínajúci a stredne pokročilí jazdci neskutočne závideli.
Internetom sa však aktuálne šíria správy o tom, že po vzore svojej štvorvalcovej ZX-25R (s výkonom 50 koní), ktorá je určená pre vybrané ázijské trhy, pripravuje aj štvorvalcovú ZX-4R. A tá by sa teoreticky mohla dostať aj k nám do Európy. A s teoretickým výkonom cca 80 koní by to mohla byť vážne zábavná hračka.