Honda skončila s predajom obľúbenej CBR300R už v roku 2017 s príchodom normy Euro 4. Odvtedy neponúka žiaden malý superšportový stroj, no ľahko by sa to mohlo zmeniť. Na trhu má svoju nahú CB300R, takže motor s Euro 4 už by sme mali. Stačilo už by len pridať kapotáže a je to!
Bohužiaľ, kapotované motocykle sú dnes na ústupe a v meste každý viac ocení praktickú stránku naháčov. Nová CBR250R určená pre trh v Indonézii je poháňaná dvojvalcom, kým európsky naháčik CB300R používa jednovalec, takže táto CBR250RR sa s najväčšou pravdepodobnosťou európskej premiéry nedočká.
Inak je nová CBR250RR skutočne luxusne vybavená - ride by wire, 3 jazdné režimy, LED svetlomety, Upside Down widlica,
